若如需要進一步提高通風機的全壓，可以通過串聯(lián)兩臺以上通風機的方式來實現(xiàn)，這種方法稱之為申聯(lián)運行。此種裝置在通風系統(tǒng)中很少應用，但在一些特殊系統(tǒng)中還是經常使用的。

從理論上講，兩臺串聯(lián)運行通風機的特性曲線可由單臺通風機特性在同一體積(容積)流且時，將壓力提高兩倍來取得的。實際上，由于后一級通風機的空氣密度的增加，其體積(容積量流盈略有減少。特性曲線越平緩，串聯(lián)運行的效果越不明顯。

兩臺串聯(lián)運行通風機的性能曲線.是每臺通風機在相同流量時對應的全壓之和。因此，在同*盤下，將兩臺通風機對應的全壓相加，即可依次得到申聯(lián)工作時性能曲線上的相應點，通過這些點所作出的曲線就是兩臺通風機串聯(lián)運行時的合成性能曲線。

怎么來快速的判斷玻璃鋼風機的運行當中問題產生的原因，應用的好的舉措克服是用戶持續(xù)安全的運行的保證。風機是一類把原動機的機械能轉化為傳送的氣體，賦予氣體能量的裝備。

雖然風機的問題類別繁多，原因也非常的復雜，但是依據(jù)調查實際的運轉當中風機問題比較多的是：軸承的震動，它的溫度太高，保衛(wèi)裝置的誤動，電機的電源缺相等，假如能應對不一樣的現(xiàn)狀剖析出原因使用適當?shù)奶幹棉k法，基本上可以起到事半功倍的成效。

風機的軸承震動是運轉當中常見的問題，風機的震動會造成軸承和葉片損傷，螺栓的松動，機殼以及風道的損傷等問題，主要表現(xiàn)呈現(xiàn)為風機在運轉當中震動瞬間上升。這是由于當氣體進來葉輪的時候，和轉動的葉片的工作面一定的角度，依據(jù)流體力學的機理，氣體在葉片的不是工作面肯定造成旋渦，于是氣體當中的灰粒因為旋渦的作用會緩緩地積淀在非工作面上。

風機軸承溫度過高是由哪些因素造成的？屋頂風機的軸承溫度超過標準，是讓軸承損害的主要因素之一。造成軸承的溫度偏高的關鍵原因有下面幾點：

潤滑的質量不好，潤滑的目的是讓動靜的地方不直接的觸及造成摩擦，而產生固體和液體兩者之間的摩擦。假如潤滑油的含量不夠或者質量不好，會讓動靜部分直接摩擦然后產生熱量，或者熱量不可以經過潤滑油攜帶走，而讓軸承的溫度變高。

滾動的軸承組裝的質量不好，比如內套和軸的緊密度不夠，外套和軸承座的空隙太大或太小。

軸承的質量不好，滑動類的軸承刮研的質量不好，烏金觸及的不好或有脫胎現(xiàn)象；滾動軸承滾動的表層有裂縫，碎裂，剝落等，都會損傷油膜的可靠性與均勻性，會讓軸承產生熱量。密閉的毛氈太緊而產生熱量。軸承的震動太大而遭受撞擊的負載，嚴重干擾潤滑的油膜的平穩(wěn)性。

目前雖有各種規(guī)格和型號的通風機供系統(tǒng)選用，但在某種情況下，一臺通風機不能滿足使用工作條件時，就必須采用多臺通風機聯(lián)合運行。所謂聯(lián)合運行，就是把多臺通風機并聯(lián)或申聯(lián)一起運行。通風機的聯(lián)合工作方式有并聯(lián)和申聯(lián)兩種。雙吸式通風機是一種并聯(lián)裝置的形式，多級通風機是一種串聯(lián)裝工的形式。

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